1. 怎么判断高铁是铺号八节还是16？
2. 缅甸卧铺车厢，80元一张票你觉得值吗？

怎么判断高铁是假何境外八节还是16？

高铁一般是8节或16节车厢。

1、识别起初我国的真假高铁原型车是由国外引进的，在引进到国内技术整合的何境号码火车号码过程中，我国统一规定动车组每列8节编组。外号卧铺而我国高铁站台的码识码长度一般为450米，出于安全等因素考虑，别火所以我们常见的车卧动车一般是8节或16节车厢。

2、铁路车厢。动车组车厢是在工厂组装好的，每8节一个组合，这8节车厢都相连互通的。但有些车次为了提高运力，***取重连方式，即两个8节组合连接起来，这种组合中1-8车厢相通、9-16车厢相通，但1-8和9-16两组车厢之间是不相通的。旅客列车车厢有硬座车、软座车、卧铺车、餐车等。

3、16节车厢的动车组，将原先的重连组的两个头对头的地方更改为餐车，使得整个列车联通，目前，重连组和整列16节车厢的动车组都在处于运行状态。

缅甸卧铺车厢，80元一张票你觉得值吗？

缅甸是目前世界上经济最落后的国家之一，发展程度远远赶不上中国。并且缅甸的交通工具和基础设施建设都还不够完善，所以很多人潜意识里就会认为缅甸的东西就应该很便宜。

虽然缅甸很落后，但这并不代表他的一切都应该是廉价的。缅甸也有很多高档的酒店和豪华大巴，有的舒适程度甚至超过了中国。（如果您来到缅甸可以尝试乘坐一下缅甸的长途大巴，物美价廉哦）

缅甸卧铺车厢，相比于缅甸的酒店住宿，80元一张是不贵的。并且当你去体验一把缅甸的火车后，你就会觉得很值。缅甸的火车基础设施整体是不完善。但是，坐缅甸的火车还能领略到独特的风土人情。随着火车的不断提速，哐当哐当的火车声在中国已经难以听到了，但在缅甸却很容易听到。

缅甸的火车是出了名的慢。乘客在月台等待时还能去附近的茶馆喝喝茶，听见远处传来火车哐当哐当的声音，看见火车缓慢地到达站台。缅甸人不慌不忙的提着隆基走上火车。这种难得的悠闲在国外已经很难见到了。缅甸的火车是一个小小的热闹集市，感受缅甸人民最真实的生活。

缅甸火车的卧铺车厢设施其实并不完善，大部分火车的舒适度比不上中国的火车。据体验过缅甸卧铺车厢的朋友回忆，缅甸的卧铺车厢很宽敞，被子枕头这些也都很干净 都经过严格的消毒。所以，80元一张的票是值得的。

缅甸火车的慢速度也让我们有时间去饱览路边的美景，这里的火车已经不再只是一种交通工具，也是我们享受美景的一个好地方。

值与不值这件事，可能根据当时的环境才能下判断。我暂且分为两种情况。第一种，如果是自己一个人的话，可能以这种车厢的设施和缅甸的潮湿空气，我觉得我这一路会非常的难过。第二种，如果是和自己喜欢的人在一起，那自然不用说，两天两夜我都能忍受，哈哈！

第一，光从性价比来说，中国从成都到攀枝花的火车票是102元，时常18个小时，但是是大通铺，就是没有小单间的硬卧，所以从不被打扰的小空间来说我觉得挺值的。

第二，中国火车虽然也有抢票，但是没有这缅甸小火车紧俏，光从提前一天的等待与折腾，然后坐上你的小火车，那种像在品牌做抢购活动的激动心情是80块钱不能形容的。所以这时候重要的不是钱，是在你人生中独一无二的那份喜悦。

第三，花了80块钱上了小火车，拍了图片，感受风土人情，火车沿途快速的让你领略缅甸风景，你的时间让80块钱翻了好多倍，其实80块钱可能在成都仅仅够一个人吃顿火锅。

第四，80块钱让你可以把这些经历编成很多个故事，就像此刻可以发到头条里面供大家讨论，分享，你的80块钱，可以叠加到很多没有去过缅甸，甚至没有坐过小火车的伙伴身上，一个浏览量一块钱，你的价值远远不只80。

所以问题的重点是，我也想去缅甸，我也想去坐小火车，可是我只有80块钱，没办法从中国到缅甸，你们觉得该怎么办？

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